{"id":"9a877d45-ac81-40eb-9605-412741fa734d","feedVisibility":"normal","congress":119,"billType":"s","billNumber":2307,"title":"Sound Insulation Treatment Repair and Replacement Program Act","displayTitle":"Ley del Programa de Reparación y Reemplazo del Tratamiento de Aislamiento Acústico","abstract":"Ley del Programa de Reparación y Reemplazo del Tratamiento de Aislamiento AcústicoEste proyecto de ley establece un programa piloto para permitir que los aeropuertos reparen y reemplacen el aislamiento acústico en edificios residenciales utilizando fondos proporcionados bajo el Programa de Mejoras Aeroportuarias (AIP). Actualmente, los aeropuertos pueden usar los fondos del AIP para proyectos únicos de aislamiento acústico en edificios residenciales.Según el proyecto de ley, la Administración Federal de Aviación debe establecer un programa piloto para permitir que hasta cuatro aeropuertos tengan una exención por única vez para usar los fondos del AIP en la reparación y el reemplazo del aislamiento acústico en edificios residenciales si el aeropuerto recibió anteriormente asistencia federal o asistencia aeroportuaria autorizada a nivel federal para el aislamiento. Para que una propiedad califique bajo la exención, los requisitos adicionales incluyen queel aislamiento instalado anteriormente se haya realizado antes de 2002 y haya provocado deterioro estructural;los niveles de decibeles de sonido interiores y exteriores de la vivienda cumplan ciertos criterios;los niveles de ruido interior actuales se reduzcan con el nuevo aislamiento; yel aeropuerto y el propietario hayan agotado el financiamiento disponible a través de garantías, cobertura de seguro y recursos legales por el aislamiento instalado anteriormente.","displaySummary":"<p><strong>YVN Summary</strong></p>\n\n<p>Algunas viviendas cercanas a grandes aeropuertos recibieron aislamiento acústico financiado por el gobierno federal hace años. Con el tiempo, ese aislamiento puede desgastarse o incluso dañar la casa. Las reglas federales actuales dificultan reparar esos tratamientos antiguos.\n\nEste proyecto de ley del Senado establece un programa piloto en hasta cuatro grandes aeropuertos. Permitiría a los propietarios reparar o reemplazar el aislamiento acústico defectuoso instalado antes de 2002. Los propietarios primero deben intentar con garantías, seguros o reclamos legales. Un auditor de ruido calificado debe confirmar que el daño no fue culpa del propietario. La Administración Federal de Aviación administraría el programa.</p>","status":"COMMITTEE_CONSIDERATION","topics":["ECONOMY","HEALTHCARE","TECHNOLOGY"],"introducedAt":"2025-07-16T00:00:00+00:00","latestActionAt":"2025-07-16T00:00:00+00:00","congressGovUrl":"https://www.congress.gov/bill/119th-congress/senate-bill/2307","accountabilityFlags":{"average_household_impact":["↑ Elegibilidad para reparar el aislamiento acústico del hogar — Los propietarios cerca de 4 grandes aeropuertos podrían reparar el aislamiento federal defectuoso"]},"tldr":"Programa piloto del Senado en 4 grandes aeropuertos para reparar el aislamiento acústico federal defectuoso instalado en viviendas antes de 2002.","summaryStandard":null,"flagExplainers":{},"flagValence":{},"needsResummary":false,"displaySummaryHtml":null,"rawStatusText":"Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation.","chamber":"SENATE","policyArea":"Transportation and Public Works","legislativeSubjects":[],"lawStatus":null,"lawNumber":null,"latestActionText":"Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation.","latestTextVersion":"Introduced in Senate","textVersionUsed":null,"dateAdded":"2026-07-21T00:00:00+00:00","summarizedAt":"2026-07-21T00:00:00+00:00","recordId":"9a877d45-ac81-40eb-9605-412741fa734d","feedIdentityKey":"119/s/2307","websiteBillId":"S-2307","yourvoiceSummary":"Algunas viviendas cercanas a grandes aeropuertos recibieron aislamiento acústico financiado por el gobierno federal hace años. Con el tiempo, ese aislamiento puede desgastarse o incluso dañar la casa. Las reglas federales actuales dificultan reparar esos tratamientos antiguos.\n\nEste proyecto de ley del Senado establece un programa piloto en hasta cuatro grandes aeropuertos. Permitiría a los propietarios reparar o reemplazar el aislamiento acústico defectuoso instalado antes de 2002. Los propietarios primero deben intentar con garantías, seguros o reclamos legales. Un auditor de ruido calificado debe confirmar que el daño no fue culpa del propietario. La Administración Federal de Aviación administraría el programa.","updatedAt":"2026-10-25T04:16:50.62683+00:00"}