{"id":"19e98c9b-abaf-4852-958f-22ca3f9013e4","feedVisibility":"normal","congress":119,"billType":"s","billNumber":777,"title":"Strategic Ports Reporting Act","displayTitle":"Ley de Informes sobre Puertos Estratégicos","abstract":"Esta ley requiere que el Departamento de Estado realice un estudio y presente un informe al Congreso sobre puertos estratégicos. El informe debe contener varios elementos relacionados con tales puertos, incluyendo (1) una lista detallada de todos los puertos estratégicos propiedad de, operados o controlados por China o una persona extranjera de China; (2) una lista detallada de todos los puertos estratégicos propiedad de, operados o controlados por los Estados Unidos o una persona estadounidense; (3) una evaluación de los intereses de seguridad nacional y económicos relevantes a cada tal puerto; (4) un análisis de acciones por China para ganar control u propiedad de puertos estratégicos; y (5) cursos de acción para proteger puertos estratégicos e infraestructura marítima del control chino. La ley también requiere que el Departamento de Estado desarrolle y proporcione al Congreso un mapeo global de puertos extranjeros y domésticos de importancia para los Estados Unidos debido a una capacidad para proporcionar superioridad militar, diplomática, económica o de explotación de recursos.","displaySummary":"<p><strong>YVN Summary</strong></p>\n\n<p>El Secretario de Estado y el Secretario de Defensa estarían obligados a mapear todos los puertos del mundo que son de importancia estratégica para los Estados Unidos e identificar cualquier intento del gobierno chino o de empresas chinas de comprar, construir o controlar dichos puertos, bajo la Ley de Informes sobre Puertos Estratégicos. En el plazo de un año desde la promulgación, deben presentar al Congreso un informe completo que evalúe los riesgos para la seguridad nacional derivados del control chino de puertos, las vulnerabilidades de los puertos controlados por los EE.UU. y una estrategia sugerida para proteger la infraestructura marítima crítica. El informe puede incluir una sección clasificada. El proyecto responde a preocupaciones de que empresas vinculadas al Estado chino, como la China Ocean Shipping Company (COSCO), hayan estado adquiriendo influencia sobre puertos utilizados por embarcaciones militares y comerciales estadounidenses.</p>","status":"COMMITTEE_CONSIDERATION","topics":["GOVERNMENT_OPERATIONS"],"introducedAt":"2025-02-27T00:00:00+00:00","latestActionAt":"2025-02-27T00:00:00+00:00","congressGovUrl":"https://www.congress.gov/bill/119th-congress/senate-bill/777","accountabilityFlags":{},"tldr":"Ordena un informe que documente el control del gobierno o empresas chinas sobre puertos estratégicamente importantes en todo el mundo y el riesgo para la seguridad de EE. UU.","summaryStandard":null,"flagExplainers":{},"flagValence":{},"needsResummary":false,"displaySummaryHtml":null,"rawStatusText":"Read twice and referred to the Committee on Foreign Relations.","chamber":"SENATE","policyArea":"International Affairs","legislativeSubjects":["Asia","China","Congressional oversight","Geography and mapping","Government studies and investigations","Marine and inland water transportation","Navigation, waterways, harbors","Transportation safety and security"],"lawStatus":null,"lawNumber":null,"latestActionText":"Read twice and referred to the Committee on Foreign Relations.","latestTextVersion":"Introduced in Senate","textVersionUsed":"Introduced in Senate","dateAdded":"2026-04-10T00:00:00+00:00","summarizedAt":"2026-04-10T00:00:00+00:00","recordId":"19e98c9b-abaf-4852-958f-22ca3f9013e4","feedIdentityKey":"119/s/777","websiteBillId":"S-777","yourvoiceSummary":"El Secretario de Estado y el Secretario de Defensa estarían obligados a mapear todos los puertos del mundo que son de importancia estratégica para los Estados Unidos e identificar cualquier intento del gobierno chino o de empresas chinas de comprar, construir o controlar dichos puertos, bajo la Ley de Informes sobre Puertos Estratégicos. En el plazo de un año desde la promulgación, deben presentar al Congreso un informe completo que evalúe los riesgos para la seguridad nacional derivados del control chino de puertos, las vulnerabilidades de los puertos controlados por los EE.UU. y una estrategia sugerida para proteger la infraestructura marítima crítica. El informe puede incluir una sección clasificada. El proyecto responde a preocupaciones de que empresas vinculadas al Estado chino, como la China Ocean Shipping Company (COSCO), hayan estado adquiriendo influencia sobre puertos utilizados por embarcaciones militares y comerciales estadounidenses.","updatedAt":"2026-10-25T03:46:35.082132+00:00"}